日常开车的时候开窗跟开空调，哪个省油呢？

大部分情况下都是开窗省油，但有时候风大，造成一定的阻力，所以当时开空调还是可以省的！当然，天热的话，还是建议开空调，不要油。否则看病更贵，为了省油开车让人头晕也很危险。低速行驶时，开窗对油耗影响不大，但高速行驶时，油耗会大大增加。这是因为高速行驶时，打开车窗会增加车辆的风阻系数。根据研究，当车速达到75Km/h时，车辆克服风阻的油耗是不开窗时的1.5倍，且油耗会随着车速的增加而持续增加。不仅油耗增加，开着车窗高速行驶的噪音也很大。如果不是以“拉风”为目的，人们会觉得很不舒服。

首先我想跟大家说清楚，在高速行驶时，汽车在前进过程中产生的阻力很大一部分来自于风阻，这也是为什么现在很多汽车为了提高燃油经济性和降低油耗，将汽车的高度做得更短，并精简汽车的外观，从而尽可能的降低汽车的风阻系数。在其他条件都相同的情况下，正是因为这个原因，SUV和汽车在高速行驶后燃油经济性会更好，因为汽车的整个车身会有更好的流向，较短的车身会有更小的阻力系数，所以汽车驾驶起来会更省油。

高速行驶时，如果汽车的四个车窗全部关闭，汽车就能形成完整的造型，这时风阻系数相对较小。如果打开车窗，很容易破坏造型的完整性，也就是从车身流出的高速空气会从车窗吹进车内，这样会增加汽车的风阻系数。

据测试，当车速在高速以上80 ~ 100公里时，开窗增加的风阻系数与开空调消耗的能量相近。如果窗户仍然以更快的速度打开，它将比打开空调花费更多的油。所以，开高速开车窗不一定比开空调省油，有时候还会适得其反，更耗油。高速开着车窗行驶，除了油耗，还有其他缺点。

开窗户和开空调哪个省油？

低速开空调，高速开窗。以下是原因分析和扩展信息：

1、原因分析：汽车在高速公路上行驶时，车速越高，风阻越大。车的油耗主要用来克服风阻。当一辆车的所有窗户都关闭时，汽车的风阻系数是最低的，而当窗户打开时，汽车外形的完整性会被破坏，导致汽车的风阻系数增加，从而降风阻系数变大，从而降低了燃油经济性。

2、减少省油：保持良好的驾驶习惯，车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失；降低汽车不必要的负担。车身越重，增加的油耗就越大；控制暖车时间。

开窗户省油还是开空调省油？

我觉得开空调省油，高速开车开着车窗也很不舒服啊。

你好！开窗和开空调这两个情况是根据行驶情况而定那个省油的，我个人觉得在城市低速行驶开窗比较省油，但是不利于室内空气净化。高速是开空调比开窗省油，因为速度快，气流大，开窗不利于降低阻力，而且危险。

如果是在高速公路上的话，宁愿开空调也不开窗，因为风噪太大，如果是郊区快速路，温度不是很好的话，还是开窗户更省油，而且自然风更 健康 舒适

开空调舒适省油，开窗户时只换气时才开窗把车内空气流通。开空调也只比没开空调多几分钱一公里吧

不晓得，没刻意去测试过那样省油，我夏天不管高低速，基本都是开空调，不是因为省油不省油，因为夏天路上吹进来的风都是热的。除非阴天，低速才开窗。

怎么舒服怎么来，买了 汽车 再考虑油耗，是不是有点儿晚了。每天早点起床，骑自行车上下班又省油又锻炼身体。多好！

小于80公里/小时，开窗户，大于80关窗开空调。

高速的时候开空调省油，低速的时候开窗省油，

低速当然是开窗户省油！

空调温度跟油耗有没有关系？其实这个问题不仅仅是看你的空调开得高还是低哦！关键要看车上使用的什么压缩机，如果您的车是不可变排量的压缩机，那就不用省油调节温度和风速，因为固定排量空调泵的 汽车 ，只要开空调油耗几乎就是额定的，跟温度高低、风量大小无关。反而可变量的压缩机，油耗就与温度有关系了。如果您不知道自己车是什么压缩机的，一般说明书上都有写，压缩机上也有标注。

在车外温度不高，由开窗带动车内与车外空气流通而使车内温度下降，当然省油了。这个是有先绝条件的，车外温度低于车内温度才成立。

如果车外温度太高，打开车窗恐怕也起不到车内降低温度的效果了，因为没有了温度差。只有打开车内空调系统了，打开空调系统肯定是增加负载了，负载增加了耗油量也就自然会增加的。这里有一个必须提醒大家的地方，打开车内空调干万，千万，千万不可以在车辆没有行使的情况下睡觉，如果睡着了就会因为二氧化碳中毒死亡。每年都会有这种惨剧发生的！

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